我們值得更好的城市

Author: 

邱秉瑜

Book design: 

徐睿紳

Distributor: 

時報文化

Publisher: 

Publishing Date: 

2016-10-28

ISBN: 

9789869200370

Format : 

全彩/平膠裝/中式右翻/雙特殊色封面
240頁
23x14.8cm
初版

Category: 

Price: 

420

內容簡介

「城市」的改造,能導致「人」的改造。

臺灣也可以有世界一流的城市!

 

1950年代,丹麥首都哥本哈根飽受塞車之苦,空氣汙染及噪音問題嚴重。政府決定將車水馬龍的市中心商業街改成行人徒步區,反對聲浪不斷,商家擔心生意將與車流一起消失,文化評論家說丹麥人不習慣室外生活。但事實證明,徒步區迎來了更多的消費人潮,從此人們愛上這樣的空間,也期待更多這樣的空間。──這正是環境影響人類行為的經典例證。

 

邱秉瑜將自己在英國攻讀都市規劃碩士一年之所學、回臺灣任職工程顧問公司一年之所獲,以及七年來在不同城市生活旅行之所思,化為本書二十四篇文章,希望能激發人們對城市未來發展的想像力。

 

借鏡世界的一流城市規劃──哥本哈根的行人悠閒自在,倫敦的自行車暢行無阻,波特蘭的輕軌活化街道,魯爾的工業區蛻變重生,紐約的住宅追求公義,京都的夜色魅力獨具──臺灣也可以有世界一流的城市!

 

一致讚揚|周奕成(世代文化創業群負責人)、林洲民(臺北市政府都市發展局局長)、林崇傑(臺北市政府產業發展局局長)、姚文智(立法委員)、孫啟榕(建築師)、彭揚凱(OURs 專業者都市改革組織祕書長)、簡旭伸(臺灣大學地理與環境資源學系副教授)【依姓名筆畫排列】

 

專文推薦|黃金樺(東海大學景觀學系助理教授)、曾柏文(端傳媒評論總監)

作者簡介

邱秉瑜

 

臺北人,英國倫敦大學學院(University College London)空間規劃碩士,畢業於臺灣大學國際企業學系,去過北京與里昂交換學生。歷任工程顧問公司策劃分析師、臺北市政府聘用規劃師。

 

大學時期利用交換學生的機會,一個人揹著背包,完成貫穿七省市的中國內陸大縱走、跨越五國的西歐南歐半環遊,眼界大開之餘,對「城市」產生濃厚興趣,進而立志以此為業。現為聯合新聞網「鳴人堂」公共政策專欄作家,致力於援引國際案例,提倡臺灣都市議題的新思潮。

 

搜尋專欄與Facebook:邱秉瑜

信箱:bingyu.chiu@gmail.com

目次

推薦序|好公民與好城市──黃金樺

推薦序|延伸我城的想像──曾柏文

自 序

第一篇──減少私人運具

■培養無車族群■

臺北離自行車城市還有多遠?

自行車能共享,汽車也能共享?

推動BRT的策略與決心!

■發展軌道運輸■

讓輕軌活化城市的街道!

減碳蓋輕軌,經費從哪來?

利用大眾運輸之便,讓舊城區活化再生!

第二篇──強化步行環境

■限制車輛行為■

為什麼臺灣車不讓人?

巷子內的馬路如何安心走?

怎樣阻止機車入侵人行道?

■擴展步行空間■

徒步區存廢,公投來決定?

讓大眾運輸周邊環境更好走!

把公園綠地串在一起!

第三篇──提升生活品質

■改善居住條件■

街邊型夜市應徹底改革!

讓民間協助開發社會住宅!

城市該如何對付交通噪音?

■打造休閒環境■

花博結束了,場館怎麼辦?

松山機場用地,未來何去何從?

臺鐵臺北機廠,該如何再發展?

第四篇──厚植市民認同

■文化觀光精煉■

臺灣夜間觀光,只有夜市可逛?

如何打造創意街區?

臺北的捷運,站名有問題?

■治理模式創新■

把中正紀念堂改成國會議事堂!

臺北的二○五○願景是什麼?

升格直轄市,區政誰來管?

附錄──全書架構一覽表與圖片出處